passion-regate

Tout l'équipage de BAYERN AUTO SPORT vous souhaite une bonne et heureuse année  2011.

En avant vers de nouvelles aventures... Salées bien sur !!


La saison 2010 a touché a sa fin, après avoir participé à 12 épreuves, enchaîné les convoyages et les entraînements...
 
Un superbe bilan pour cette 2°saison bien remplie sous les couleurs de notre partenaire BAYERN AUTO SPORT.  

Le bateau, l'équipage et BAYERN AUTO SPORT très motivé par l'aventure nous ont permis de nous afficher dans de nombreuses régates.  A chaque fois de très belles performances pour l'équipage du Dehler 29 BAYERN AUTO SPORT.

Plein de bons moments passés sur l'eau, avec nos adversaires Hollandais, Français, Anglais et Belges. 

Un beau bateau, de belles Voiles et une équipe vraiment sympa qui laisse des traces à chaque passage!

Nos résultats:

* Dover Strait race 1° en IRC

* Euro regatta Ramsgate 1° en IRC

* Michel Jonette Trophy 2° en IRC

* Grand Prix International de la Cotes D’opale: 2° en IRC

* joly Sailors 1° en HN

* Championnat de ligue en double 1° en IRC

* Ladies race 1° en HN

* Light Vessel race 2° en IRC 

* Nieuwpoort bank race 1° IRC 2

* Coupe de l’Equinox: 1° IRC 2

* Nieuwpoort Sailing Weekend: 2° IRC2

* 21° Trophée des entreprise: 1° toutes classes HN 






Nous sommes fiers d'avoir hissé haut les couleurs de notre partenaire pour la 2° année consécutive et je tiens à remercier BAYERN AUTO SPORT, mon équipage et leur entourage pour tous ces bons moments passés ensemble sur l'eau, sans eux nous n'en serions pas là.

Vivement la saison 2011


calendrier 2011 à venir

Bonjour,

Nous voilà à Dunkerque ce vendredi soir avec une belle course de nuit, au programme un parcours côtier de 16 miles qui nous ramène tous à Nieuwpoort pour les régates de ce weekend avec les bateaux belges.  La météo est belle, le vent devrait faiblir en cours de nuit et passer au NW. 

A bord pour cette virée noctune Pierre François, Thomas et Ben.  Le parcours et assez simple; une bouée de dégagement, sil2, E10, Nieuportbank puis arrivée à Nieuwpoort.

Le départ est donné à 20H10, nous décidons un ultime changement de voile car le vent faiblit déjà, Thomas est à la barre, Ben et Pierre Francois aux manoeuvres et moi N°1. 

Le vent nous permet de faire une route directe sur Nieuwpoort, nous passerons sous code zero, puis un bord de reatching sous spi pour rejoindre l'arrivée aprés 2h15 de course.  On est 4° en temps réel derrière le A 31 Flor d'Arosa, le J 120 et le 34.7 Marine Diffusion. 

Samedi matin Fred et Roger viennent compléter l'équipage pour le challenge Gilbert Vandevelde avant dernière épreuve de l'ONZK.

Il y a du monde sur l'eau avec cette épreuve qui rassemble le Championnat Belge et Francais.  Un parcours côtier est au programme, le vent est très variable en force et surtout en direction avec des variations de plus de 30 degrés.

Le départ est un peu chaud car il y a beaucoup de monde sur la ligne.  Tapioca est devan nous a quelques longeur, nous enchainons les virements de bord en suivant les variations du vent mais c'est trés difficile de bien les évaluer.  Aprés quelques bord  nous perdons du terrain sur Tapioca et Waverider nous dépasse.  On arrive à la Nieuwpoortbank et on redépasse Waverider.  On monte le spi vers la WK3, les écarts se stabilise mais le reste du parcourt ne nous permettra pas de nous refaire, on termine 3°.

Dimanche matin challange Albert Jonart, le soleil est toujours de la partie et le vent est calme, mais la météo annonce un vent forcissant à 6 dans l'après midi...  Au progamme deux bananes... Pauline est à bord.  Avant le dépat on fait un ultime changement de voile, car le vent est encore faible, bon départ Tapioca est à nos cotée et Waverider et Capella sont dérrière.  Sur le bord de portant on change à nouveau de voile et de spi, on est toujours bien placé et on remporte la manche.  Deuxième départ, les conditions on nettement changé, le vent est passé au NE force 6...  On descent sous spi vers la bouée sous le vent, c'est rodéo et plusieurs bateau font de belle figure de stile départ au lof, à l'abtée et même un dématage. 

Il y a un stress dans les bouées sous le vent, trois bateaux vont chercher une autre bouée qu'a la manche pécedante... nous ne sommes pas dans le bon et on doit affaler! Le parcourt à été modifié.  Le vent est toujours fort et deux autres bateaux vont démater... nous on termine 3°.

Bonjour,

Après une trêve estivale nous voilà reparti sur l'eau avec Bayern Auto Sport pour la suite de la saison. 

C'est avec la Light Vessel que nous allons nous remettre dans le bain, avec cette année une particularité; le départ ce fait à partir de Breskens en Hollande.  C'est la dernière épreuve du trophée Gaetan Janssens où nous sommes 1° au général à égalité de point avec Général Tapioca.

C'est Roger tout seul qui convoie le bateau de Nieuwpoort à Breskens le vendredi. Le vent est de secteur NE; en plein dans le nez... il arrivera dans l'après midi après 9 heures de navigation... cela promet pour le lendemain!

Samedi matin tout l'équipage se rend à Breskens; à bord, Alex, Fred, Thomas et Roger.  Nous partons à 11h pour un parcours côtier vers Zeebrugge de 15 miles.  Le vent est au NE 10 à 15 noeuds, c'est du portant jusqu'à l'arrivée.

Départ en demi teinte pour nous avec un beau noeud dans le spi... pourtant Alex nous avait prévenu, il fallait l'envoyer avant!

Devant nous Général Tapioca, Waverider et Capella.  Nous partons tous à la côte pour le courant.  On revient au contact avec les trois bateaux de devant, on rase les brises lames pour se protéger du courant avec quelques frayeurs au sondeur...

Les empannages se suivent pour rester à la côte, nous prenons tour à tour la tête de la course et derrière nous c'est un beau spectacle avec une multitude de spis colorés qui arrivent tous ensemble.

Nous finirons 2° à 15 seconde de Capella, le Général est 4°...

Le comité enchaîne tout de suite avec 2 parcours banane.

A bord, il nous manque Miguel notre N°1 assigné à terre (en attente d'un heureux évènement) et c'est moi qui le remplace en plus d'être à la barre; c'est chaud sur des bananes!

Les manches sont toujours au coude à coude, on fait 1 et 2, nous sommes en tête du classement provisoire.

Dimanche matin, même conditions météo et beau soleil, enfin l'été...

4 bananes sont au programme.  Objectif, rester 1° mais la tâche est complexe... le Général, Capella et Waverider ne sont pas de maigres adversaires et tous sont là pour gagner.

Les manches se succèdent les une après les autres, on est bien dans le coup et les manches défilent à couteau serré. Il faut bien gérer les variations de vent sur les bord de près et en même temps gérer les options des adversaires.

Les temps sont très serrés, mais c'est Général Tapioca qui l'emportera pour UNE toute petite seconde, on fini 2° à égalité de point mais Tapioca à plus de victoire donc il l'emporte.

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C'est donc d'office une 2° place au trophée Gaetan Janssens pour Bayern Auto Sport, une belle performance pour l'équipage et le bateau avec se plateau très disputé, reste à le remporter l'année prochaine...